En parallèle de mon activité à l’école centrale de Nantes, j’ai créé ma micro-entreprise en 2020 pour pouvoir réaliser des interventions chez des sociétés ou des associations.

Cela m’a permis de découvrir la gestion d’une entreprise et de mettre à profit mes compétences que j’ai pu acquérir durement ces dernières années.

Je fais principalement des études techniques sur des systèmes énergétiques, de la programmation sur mesure et de la fabrication de composants dédiés.

Depuis 2020, je suis impliqué dans le projet Avatar, initialement lancé sous forme d'association. J'ai contribué à la conception et à la réalisation du premier prototype, une maquette fonctionnelle. Mon rôle principal portait sur le système moteur et les batteries, en réutilisant des pièces issues de scooters électriques E-MO Matra.

Pour le prototype 2, j'ai développé une unité centrale capable de gérer les nouveaux moteurs GEM, une interface homme-machine (IHM) et un système de batteries. En savoir plus ici.

Avec l'évolution de l'association en entreprise, j'ai intégré l'équipe en janvier 2024 pour participer au développement des prototypes 3 et 4.

Actuellement, je suis responsable :

* du choix des composants électriques,

* de la réalisation des schémas électriques,

* et d'une étude portant sur la récupération de données en circulation.

D2SE (Décarbonation & Dépollution des Systèmes Énergétiques) (ex TSM) est l’une des équipes du Laboratoire de recherche LHEEA (Hydrodynamique, Énergétique et Environnement Atmosphérique) qui est situé dans l’école Centrale de Nantes.

Nous travaillons avec plusieurs partenaires industriels (Renault, PSA, MAN). Nous avons plusieurs moyens d’essaye donc 3 bancs moteurs automobile, des bancs d’organes moteurs, un banc automobile et nous sommes en plaine conception d’un banc moteur pour bateau de 2 MW, j’ai réalisé la modélisation de la cellule en 3D.

Je travaille également sur l’acquisition des données des capteurs, cela passe par la fabrication de boîtier d’acquisition avec du matériel National Instruments et la programmation des logiciels d’acquisition avec le logiciel Labview.

L’entreprise TMI Control +, réalise la remise en état, la maintenance et la formation sur des machines de fabrication de carte électronique.

Lors de cette mission, j’ai remis en état plusieurs convoyeurs intelligents, des systèmes de mises en tampons de cartes. 

J’ai appris le fonctionnement des machines de sérigraphie, de dépose des composants et des fours. 

J’ai réalisé une mission d’intérim de 6 mois dans la biscuiterie LU Mondelez à La Haie-Fouassière, j’étais affecté à la ligne de production Belvita en 3/8. J’ai réalisé beaucoup de dépannage sur différentes machines, du façonnage au conditionnement en passant par le four. J’ai entre autres participé au remplacement de la grille de four de 100 m. 

Suite à mon apprentissage dans le service voie et signalisation de la SEMITAN qui s'est très bien passée, mon responsable à décider de me prendre en intérim. Ma mission consiste à maintenir en état de fonctionnement le réseau en effectuant les visites préventives et le dépannage de tous les appareils de voie et de signalisation.

J'ai effectué en tout 4 mois de stage dans l'entreprise Imperial Tobacco située à Carquefou. J'ai découvert en premier le service maintenance paquetage qui s'occupe de maintenir en état les machines qui mettent en paquets de cigarettes. Puis, j'ai travaillé dans le service maintenance de confection qui est chargé de maintenir en état les machines de fabrication des cigarettes.

Ces différents stages m'ont apportés beaucoup de connaissances surtout au niveau mécanique ainsi que sur le fonctionnement d’une usine. Pour plus d'informations, voir les 3 rapports de stage.

J'ai réalisé un stage d’un mois dans l’entreprise BM location. Lors de ce stage, j'ai découvert le fonctionnement d’une entreprise de location ainsi que la maintenance du matériel en location.

J'ai effectué le remplacement d'un moteur de mini pelle, voir le rapport de stage.

Mes deux premiers stages se sont déroulés dans le cadre de ma troisième professionnelle. Il s'agit de stages d'une semaine, le premier dans un garage automobile Renault et le deuxième dans une entreprise de réparation électronique (Electro-standard).

J'ai effectué mon premier stage pour le Bac chez un réparateur de tondeuses et scooters (Bassin Plaisance)